Em um anúncio aguardado por décadas pelo setor produtivo catarinense, o ministro dos Transportes, Renan Filho, confirmou nesta quarta-feira, 28, a solução definitiva para o gargalo logístico do Morro dos Cavalos, na BR-101, em Palhoça. A decisão, revelada durante a caravana Na Boleia do Brasil, prevê a construção de dois túneis no trecho, retomando o projeto original de duplicação da rodovia com atualizações estratégicas. Segundo informações divulgadas pela Associação Empresarial de Criciúma (Acic), a obra contará com um investimento de R$ 2 bilhões.
Diferente do plano inicial, os novos túneis serão implantados com três pistas cada, visando preparar o segmento para uma futura triplicação da via. A execução ficará a cargo da Via Costeira, empresa do Grupo Motiva que já administra o trecho Sul da rodovia. Para viabilizar a mudança, os contratos de concessão passarão por revisão, transferindo a responsabilidade do segmento, hoje sob gestão da Arteris Litoral Sul, para a nova concessionária.
O presidente da Acic, Franke Hobold, destaca que o anúncio é fruto de uma intensa pressão regional coordenada pela entidade. “Essa mobilização regional, que reuniu esforços das entidades empresariais, veículos de comunicação, comunidade e lideranças políticas, foi de fundamental importância para que tivéssemos uma resposta do governo sobre as obras no Morro dos Cavalos, urgentes para o desenvolvimento não só da nossa região, mas de todo o Estado”, avalia o dirigente.
Investimento e cronograma das obras
O projeto técnico e o modelo de financiamento foram detalhados pelo ministro durante o ato em Palhoça, que contou com a presença de lideranças como o presidente da Federação das Associações Empresariais de Santa Catarina (Facisc), Elson Otto. De acordo com Renan Filho, o investimento é necessário para garantir a fluidez em um dos pontos mais críticos da malha viária federal no Sul do país.
“O Morro dos Cavalos é um trecho muito desafiador do ponto de vista da engenharia e ambiental e que precisa de um investimento para garantir segurança para as pessoas e fluidez para o trânsito. Agora, essa obra vai receber o investimento necessário, de R$ 2 bilhões”, garantiu o ministro dos Transportes.
A previsão é que os trabalhos em campo comecem ainda em 2026, com conclusão estimada para o final de 2028. O cronograma inclui a atualização dos projetos de engenharia e a renovação das licenças ambientais necessárias. Sobre o impacto financeiro para o usuário, Renan Filho esclareceu que os contratos serão alterados para permitir que a Motiva assuma o trecho, mas ressaltou: “Não haverá aumento de tarifas até o início das obras”.
A trajetória da campanha Solução Já!
A definição do modelo de túneis marca uma vitória para a campanha “Morro dos Cavalos – Solução Já!”, lançada pela Acic em julho de 2025. A iniciativa promoveu uma série de ações coordenadas, incluindo audiências públicas junto à ANTT em Capivari de Baixo e articulações diretas com o Fórum Parlamentar Catarinense e a Câmara dos Deputados em Brasília.
Mesmo com o anúncio oficial, a liderança empresarial de Criciúma afirma que manterá a vigilância sobre os próximos passos do governo e da concessionária. “Significa dizer que a nossa mobilização chegou à primeira conquista, com a definição da obra e de quem irá executá-la, mas continuaremos mobilizados para que o projeto saia do papel o mais rápido possível. Vamos acompanhar cada etapa até a conclusão”, declara Franke Hobold.
A mobilização, que incluiu desde panfletagens na Praça Nereu Ramos até reuniões técnicas com associações do Extremo Sul e a Facisc, agora entra em uma fase de monitoramento de prazos para assegurar que o cronograma de entrega até 2028 seja rigorosamente cumprido.
