O Governo de Criciúma encerrou o ano de 2025 com um balanço positivo na infraestrutura urbana. Ao todo, 167 ruas receberam pavimentação, totalizando 65 quilômetros de novas obras e revitalizações. As intervenções abrangeram tanto vias de grande fluxo quanto ruas residenciais em diversas regiões, focando na melhoria da mobilidade e no acesso aos bairros.
O avanço físico das obras refletiu no reconhecimento nacional: Criciúma foi apontada como a cidade com a melhor infraestrutura urbana de Santa Catarina entre os municípios de grande porte, segundo levantamento da revista Veja em parceria com a Austin Rating.
Qualidade de vida e mobilidade
Para o prefeito Vagner Espindola, os números representam mais do que asfalto novo; significam dignidade para os moradores.
“Pavimentação é qualidade de vida. É tirar poeira, lama e transtorno da rotina das famílias, valorizando os bairros e melhorando o deslocamento em toda a cidade. Em 2025, chegamos a 167 ruas pavimentadas total ou parcialmente”, destacou o prefeito.
O vice-prefeito Salésio Lima reforçou que o trabalho segue um planejamento de longo prazo. “Quando a pavimentação chega, muda o bairro. O que foi feito em 2025 mostra um trabalho distribuído e planejado, e para 2026 vamos seguir avançando”, afirmou.
Grandes obras em andamento
Além da pavimentação nos bairros, o município mantém frentes de trabalho em projetos estruturantes, viabilizados por uma operação de crédito junto ao Fonplata — articulada ainda na gestão do ex-prefeito Clésio Salvaro. As principais obras em execução incluem:
Binário III (Bairro São Luiz): Contará com o maior viaduto entre vias municipais de Santa Catarina.
Avenida Antônio Scotti: Novo eixo de desenvolvimento econômico.
Rua Pedro Dal Toé: Revitalização que transformará a via na “Rota dos Peregrinos” em direção ao Santuário Sagrado Coração Misericordioso de Jesus.
Projetos para 2026: elevados e trincheiras
Para este ano, a prefeitura projeta novas intervenções de grande porte com apoio financeiro do Governo do Estado e da Assembleia Legislativa (Alesc). O foco será destravar gargalos históricos no trânsito.
Estão previstos no cronograma:
Região do Rio Maina: Construção de uma trincheira e um elevado para melhorar o fluxo de conexão com a Rodovia Luiz Lazzarin.
Avenida Centenário: Implantação de um elevado entre a região da Próspera e o bairro Pio Corrêa.
Rodovia Luiz Rosso: Construção de um elevado no cruzamento próximo ao quartel do 28º Grupo de Artilharia de Campanha (GAC).
