O secretário de Estado da Infraestrutura, Ricardo Grando, anunciou na tarde desta terça-feira (7), durante reunião da Comissão de Transportes da Assembleia Legislativa de Santa Catarina (Alesc), em Florianópolis, que o tráfego na SC-370, na Serra do Corvo Branco, será liberado parcialmente em até 90 dias. A audiência, motivada por preocupações de produtores rurais com o impacto econômico dos atrasos, serviu para detalhar o cronograma das obras de pavimentação e contenção no trecho entre Urubici e Grão-Pará.
De acordo com informações da Agência Alesc, o encontro atendeu a um requerimento do deputado Volnei Weber (MDB), que destacou as dificuldades enfrentadas por quem depende da rodovia. Segundo o parlamentar, o cronograma original de um ano sofreu interrupções que prejudicaram a economia local. “O planejamento inicial era de um ano, mas tivemos problemas e interrupções. Hoje, produtores estão praticamente na UTI. Precisamos buscar uma solução com diálogo, que é o caminho para bons resultados”, afirmou Weber.
Desafios geológicos e entraves contratuais
Durante a explanação técnica, o secretário Ricardo Grando justificou a lentidão dos trabalhos citando problemas com o consórcio anterior, o que exigiu rescisão contratual e nova licitação. Com a retomada, a complexidade do terreno tornou-se o principal obstáculo. Foram identificados sete pontos de deslizamento críticos, agravados pelo volume de chuvas recente, demandando um investimento emergencial de R$ 11 milhões apenas para a estabilização das encostas.
Grando enfatizou que a segurança é o fator determinante para as restrições atuais, mencionando que a pista em execução possui apenas 3,5 metros de largura. “Muitas vezes as pessoas questionam a restrição de trânsito, mas é uma questão de segurança”, explicou o secretário, citando a queda recente de uma rocha de grande porte na encosta como exemplo do risco iminente. Sobre a retomada da circulação, ele garantiu o esforço da pasta: “A meta é viabilizar a circulação parcial em até 90 dias”.
Impacto regional e cronograma de entrega
O prefeito de Grão-Pará, Hélio Alberton Junior, esteve presente e cobrou maior transparência na comunicação com a comunidade. Embora reconheça a magnitude do projeto, o gestor municipal defendeu que a liberação antecipada só deve ocorrer se não comprometer a entrega final. “O comércio e a população querem entender melhor o que vai acontecer. É uma obra fantástica, um sonho antigo, mas precisamos de mais diálogo e alinhamento entre o Estado e os municípios”, ponderou o prefeito.
Investimento e progresso físico
A pavimentação da Serra do Corvo Branco é uma das intervenções rodoviárias mais complexas de Santa Catarina. Atualmente, os trabalhos nos 9,46 quilômetros do trecho apresentam mais de 60% de conclusão. O projeto total, que combina asfalto, concreto e contenções, já soma um investimento superior a R$ 56 milhões.
O deputado Camilo Martins (PL) também participou da discussão e ressaltou que, apesar da complexidade, há um acompanhamento direto do Executivo para minimizar o isolamento da região. Conforme o cronograma atualizado apresentado pela Secretaria de Infraestrutura, a previsão é que o tráfego seja restabelecido parcialmente entre junho e julho de 2024, com a finalização total de todas as etapas da obra projetada para o fim de 2026.
