Os vereadores de Forquilhinha solicitaram à Coordenadoria Regional de Infraestrutura Sul (CRSUL) a reforma integral da ponte sobre o Rio Sangão, na Rodovia Gabriel Arns, no limite entre Forquilhinha e Criciúma, em 2026, com o objetivo de ampliar a segurança de motoristas, pedestres e ciclistas que circulam pelo trecho diariamente.
Pedido prevê recuperação estrutural e passarelas
A solicitação foi formalizada por meio do Requerimento nº 011/2026, apresentado na Câmara de Vereadores de Forquilhinha. Conforme a Casa Legislativa, o documento pede a manutenção estrutural da ponte e a instalação de passarelas metálicas anexas.
A medida busca separar o trânsito de veículos do deslocamento de pedestres e ciclistas, que atualmente dividem espaço com carros e caminhões em um trecho de intenso movimento entre os dois municípios.
Vereadores defendem urgência na obra
O presidente da Câmara, vereador Célio Alves Elias (PT), afirmou que a ponte tem papel importante na mobilidade regional e precisa de intervenções. “Essa ponte é uma ligação importante entre os municípios e precisa de melhorias urgentes. As passarelas vão trazer mais acessibilidade e segurança para quem passa pelo trecho todos os dias”, ressalta.
A vereadora Ivone Minatto (PSD) também defendeu a necessidade da obra durante manifestação na tribuna. “Todos os anos esta Casa apresenta requerimentos pedindo melhorias para a ponte do Rio Sangão. O que estamos pedindo não é algo simples, mas uma medida necessária para proteger vidas e garantir mais segurança para todos”, disse a vereadora.
Risco no deslocamento diário
O vereador Anderson Coral Fagundes (PSDB) destacou que a falta de uma estrutura adequada para pedestres e ciclistas aumenta a exposição ao risco no local. “O local possui intenso fluxo de veículos e hoje pedestres e ciclistas acabam dividindo espaço com carros e caminhões, o que aumenta muito o risco de acidentes”, afirma.
Requerimento segue para análise do Estado
O requerimento foi encaminhado à Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade de Santa Catarina, por meio da CRSUL. A partir da solicitação, o Estado deverá analisar a viabilidade da manutenção, da reforma integral da ponte e da implantação das passarelas no trecho.
