A Comissão de Segurança, Serviços Públicos e Modernização do Estado realizou uma audiência pública na noite desta quinta-feira (16), no parlamento gaúcho, para analisar os gargalos do transporte rodoviário de cargas no Rio Grande do Sul e articular a criação de uma frente parlamentar voltada ao setor. O encontro, proposto pelo deputado Jeferson Fernandes (PT), reuniu parlamentares e lideranças sindicais da categoria para discutir soluções para a precariedade das estradas, segurança e regulamentação do frete. Conforme informações da Agência de Notícias ALRS, a reunião resultou na decisão de colher assinaturas para formalizar a Frente Parlamentar em Defesa dos Caminhoneiros Gaúchos.
Criação de frente parlamentar e pautas legislativas
A proposta de criação do novo colegiado visa institucionalizar o diálogo entre os transportadores e o Poder Legislativo. Segundo o deputado Jeferson Fernandes, a iniciativa permitirá que as demandas dos motoristas tenham um espaço cativo nas discussões políticas estaduais. “Dessa forma, vamos garantir que os problemas enfrentados pela categoria integrem de forma permanente a agenda de debates do parlamento gaúcho”, afirmou o proponente durante a audiência.
Entre as prioridades da frente parlamentar está o acompanhamento da Medida Provisória 1343/2026 no Congresso Nacional. Conhecida como MP do Piso do Frete, a medida estabelece critérios mais rígidos para assegurar o cumprimento dos valores mínimos no transporte de cargas. No âmbito estadual, o grupo deve focar em estudos para a liberação de rodovias para veículos com maior peso, concessão de licenças especiais de trânsito e a criação da Casa do Rodoviário, destinada ao apoio de caminhoneiros e familiares em tratamento de saúde na capital gaúcha.
Desafios de infraestrutura e segurança nas rodovias
O setor rodoviário é responsável pela movimentação de quase 70% das cargas no país, mas enfrenta entraves que limitam o crescimento econômico. Lideranças sindicais presentes no encontro relataram que a qualidade das estradas não acompanhou a modernização dos veículos. Para o presidente do Sindicato de Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens de Três Cachoeiras, Jair Marques, o cenário é de descompasso. “As cargas aumentam de tamanho, os veículos ficam mais pesados, o movimento fica mais intenso, mas as estradas não melhoram. Muitas não contam sequer com locais para pernoites”, apontou Marques.
Críticas ao modelo de pedágios e ausência do governo
A falta de representantes do governo estadual na audiência foi criticada por Carlos Alberto Dahmer, presidente da Cooperativa dos Transportadores Autônomos de Cargas de Ijuí. Ele destacou que temas fundamentais, como o valor das tarifas de pedágio, dependem diretamente da gestão estadual. “Mesmo que grande parte de nossa pauta tenha caráter nacional, há vários pontos que têm relação como estado ou são de responsabilidade das duas esferas, como os pedágios”, frisou Dahmer.
O dirigente também defendeu o cumprimento de resoluções da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que obrigam novas concessões a oferecer pontos de parada estruturados. Ele ressaltou que é necessário assegurar segurança e atendimento básico de saúde nesses locais. O debate contou ainda com contribuições dos presidentes de sindicatos de Rio Grande, Plínico Fontella (SindMercosul) e Raul Stabel (Sindilíquida), que detalharam problemas regionais específicos.
O cronograma de discussões terá continuidade no dia 8 de maio, em Santa Rosa. Na ocasião, o tema será levado ao Parlamento do Mercosul (PARLASUL), com a participação de representantes dos países que integram o bloco regional.
